Thứ Hai, 20 tháng 9, 2010

Chân lý chiếu tỏa

"Vì chẳng có gì bí ẩn mà lại không trở nên hiển hiện, chẳng có gì che giấu mà người ta lại không biết và không bị đưa ra ánh sáng" (Lc 8,17).


 Tài xế xe buýt "ăn" dầu
 Gần một tuần có mặt tại một số bến xe buýt, chúng tôi đã chứng kiến các tài xế hút dầu từ trong xe ra, các đầu nậu kĩu kịt mang vác, vận chuyển dầu ngay trước mặt các nhân viên điều hành, kiểm soát trạm xe buýt. Tại mỗi bến xe buýt luôn có 2-3 đầu nậu gom dầu ăn cắp và đem bán lại cho các mối như xe tải, thậm chí bán ngay cho những xe buýt chung bến nhưng do tư nhân quản lý.
Vô tư mua bán
Tại bến xe buýt Thới An (đường Lê Văn Khương, phường Thới An, Q.12), từng chiếc xe buýt tấp nập đến rồi đi. Chiều 14-9, chúng tôi đã chứng kiến hình ảnh “ăn” dầu diễn ra tại xe 53N-7115. Chiếc xe buýt chạy tuyến 62 này (thuộc Công ty Xe khách Sài Gòn - Saigon Bus) vừa de vào bến, người đàn ông chuyên thu gom dầu có mặt ngay với ống hút và chiếc bình nhựa sẵn sàng trên tay.
Dường như đã quá quen biết, người đàn ông mở cửa sổ trước ngay chỗ tài xế xe buýt ngồi, lấy chìa khóa và tự mở khóa thùng chứa dầu của xe, thọc sâu ống hút, trút đầy dầu vào chiếc bình 30 lít rồi chở đi. Chưa đầy năm phút sau, người đàn ông này quay lại và lấy thêm gần một bình 30 lít dầu nữa.
Sau đó không lâu, chúng tôi lại ghi hình được cảnh ăn cắp dầu của xe buýt cùng chạy tuyến 62 mang biển số 53N-3186. Không như xe trước, chính tài xế xuống mở khóa và chờ đầu nậu tới để hút dầu. Người mua dầu của chiếc xe này là một người đàn ông khác, tên V.T., đẩy nguyên chiếc xe cút kít tới, trên có sẵn chiếc bình 30 lít và một đoạn ống hút dài. Tài xế nhanh chóng đưa ống hút và tự trút dầu vào bình cho đầu nậu V.T.. Chỉ chưa đầy ba phút, mọi công đoạn ăn cắp dầu đã hoàn tất.
Chỉ trong khoảng bốn giờ, chúng tôi chứng kiến có hơn mười vụ mua bán dầu trộm cắp ở bến xe buýt Thới An. Dường như không ai bận tâm với việc trộm cắp và mua bán ở đây.
Ở bến xe buýt Thới An có ít nhất hai đầu nậu là V.T. và V.U. chuyên thu gom dầu của cánh tài xế ăn cắp bán ra. Đầu nậu V.T. cũng là chủ tiệm bơm hơi, vá vỏ xe buýt, xe tải nằm ngay đằng sau trạm điều hành xe buýt Thới An. Tại tiệm luôn có hai người đàn ông và một phụ nữ. Đầu nậu V.T. chuyên lo việc thu gom dầu và bơm hơi bánh xe.
Riêng người phụ nữ lo việc đổ dầu vào chiếc bồn dựng bên nhà và sang chiết ra các bình nhựa, chờ khách đến mua. Đầu nậu V.U. có tiệm bán nước mía, vé số cạnh tiệm của V.T., cũng thu gom dầu của cánh tài xế. Cả hai đầu nậu này luôn bận bịu, tấp nập với việc mua dầu của cánh tài xế xe buýt và bán lại cho các xe tải cũng như những chiếc xe buýt của tư nhân đậu cùng bến.
Bến xe buýt Thới An có khoảng mười xe buýt chạy tuyến 62 (Saigon Bus), theo điều tra của chúng tôi, đây là những xe “ăn” dầu nhiều nhất. Tương tự, qua hai ngày theo dõi tại bến xe buýt An Sương, mỗi ngày chúng tôi ghi nhận có vài chục chiếc xe buýt ghé vào “trạm” thu mua dầu của các đầu nậu. Việc mua bán dầu ở bến xe buýt An Sương cũng diễn ra công khai.
ĐỨC TUYÊN
http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/401361/Tai-xe-xe-buyt-an-dau.html
 

Chân lý luôn được chiếu tỏa và giãi sáng, nhưng để sống cho chân lý thì không dễ chút nào!!! Nó luôn đòi buột ta phải chiến đấu với thực tại của cuộc sống, của con người tự nhiên. Bởi bản chất con người luôn tìm sự dễ dãi cho chính mình. 
Lạy Chúa, Chúa biết con yêu Chúa, Chúa cũng biết con muốn đạt tới chân lý toàn vẹn. Nhưng lắm lúc con cảm thấy nải chí, muốn buông xuôi, bỏ cuộc bởi quanh con bao tệ nạn một mình con không thể vựt Thế giới lên nổi. Nhưng tin ở lời Chúa " Ở đâu tội lỗi đầy tràn, ở đó ân sủng chứa chan"; có lẽ cuộc sống của con chưa đủ thánh thiện, nên ngọn đèn sự thật chưa được chiếu sáng. Xin Chúa gia tăng nghị lực, tình yêu và ân sủng xuống trên con, để con kiên vững trong cuộc sống hôm nay; ngõ hầu sự hiện diện của con luôn làm cho mọi người ý thức về sự thật, công bằng, bác ái và yêu thương. Amen.


Thứ Tư, 15 tháng 9, 2010

Sức mạnh của tình yêu

"Tội của chị rất nhiều nhưng đã được tha thứ, bằng cớ chị đã yêu mến nhiều” (Lc 7,47a).


Theo ông Phan Châu Thuận - giám đốc Ban quản lý dự án vệ sinh môi trường TP.HCM, nguyên nhân xảy ra lún sụt tại hẻm 386 Lê Văn Sĩ là do đấu nối tuyến cống nhánh có đường kính 800mm từ hố ga nhánh tại đầu ga và hố ga chính (ở giữa đường Lê Văn Sĩ, nhà thầu liên danh Dreco - Cienco 5) đã gặp đường ống cấp nước đường kính 300mm và cáp ngầm của Công ty điện thoại Đông TP.HCM.
Vì vậy, nhà thầu đã cho tái lập tạm để đảm bảo giao thông và chờ phương án xử lý. Tuy nhiên, lúc 16g50 ngày 14-9 do mưa to nên lượng nước chảy vào vị trí lấp tạm làm cuốn trôi đất đá vào lòng cống hộp nên tạo ra khoảng rỗng lớn khiến taxi bị sụp.
Nhà thầu bồi thường
Trả lời câu hỏi của Tuổi Trẻ: tại sao dư luận báo chí đã cảnh báo nhiều lần về nguy cơ sụp hố nhưng ban quản lý dự án vẫn để xảy ra, ông Thuận nói do nhà thầu chủ quan lấp tạm mặt đường, nếu nhà thầu đã tái lập mặt đường hoàn chỉnh mà để xảy ra sự việc trên mới bị xử lý thích đáng. Theo ông Thuận, ban quản lý dự án sẽ rút kinh nghiệm và yêu cầu tư vấn CDM tăng cường giám sát.
Như vậy ai chịu trách nhiệm khi taxi sụp hố? Ông Thuận nói theo quy định, đây là trách nhiệm của nhà thầu nên nhà thầu phải bồi thường thiệt hại cho Hãng taxi Vinasun. Trong khi đó ông Tạ Long Hỷ - giám đốc điều hành Hãng xe Vinasun - cho biết kết quả kiểm tra taxi bị sụp hố đã xác định cản chắn trước xe bị hỏng hoàn toàn, hệ thống máy và điện bị hư hỏng, cộng với việc xe ngưng hoạt động trong một tuần sửa chữa thì tổng số tiền thiệt hại của Vinasun là 50 triệu đồng.
Cũng theo ông Hỷ, trong biên bản được thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM lập, nhà thầu đã nhận trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho taxi bị hư hỏng. Như vậy, do có đơn vị nhận trách nhiệm bồi thường nên Vinasun không kiện Ban quản lý dự án vệ sinh môi trường hoặc Sở Giao thông vận tải. Trường hợp nhà thầu thi công bồi thường không thỏa đáng thì Vinasun sẽ kiện nhà thầu ra tòa.
Tái lập đường cẩu thả
Thời gian qua, Tuổi Trẻ đã thông tin nhiều địa điểm tái lập mặt đường cẩu thả và được khắc phục nhưng sau đó chỗ tái lập mới lại tiếp tục lún sụp.
Trở lại với “hố tử thần” mà chiếc taxi đã lọt xuống vào chiều 14-9, chúng tôi đã được nhiều người dân phản ảnh về việc đơn vị thi công quá tắc trách trong việc xử lý hố sụp lún này. Đây cũng chính là “hố trâu” xuất hiện sau cơn mưa mà báo Tuổi Trẻ đã phản ánh ngày 28-8.
Nhà ở ngay cạnh hiện trường và chứng kiến các lần sụp đường và tái lập hố này, ông Nguyễn Tôn Thành (ở 386 bis Lê Văn Sĩ, P.14, Q.3) cho biết: “Đơn vị thi công rất ẩu. Thậm chí sau sự cố chiếc taxi bị lọt xuống, mặc dù hố sụp có rất nhiều hàm ếch bên dưới nhưng đơn vị thi công cũng chỉ tái lập sơ sài bằng cát, đá. Họ không xây tường chắn hay làm bất cứ biện pháp kỹ thuật nào cho chắc chắn”.
Tại hố sụp ngay ngã tư Phú Nhuận, mà báo Tuổi Trẻ đã phản ánh hai lần (ngày 2-8 và 15-8), anh Lâm Minh Thi (chạy xe ôm) cũng khẳng định đã chứng kiến một lần đơn vị thi công tái lập cẩu thả tại ngã tư này. Đơn vị thi công thực hiện tái lập bằng cách trải vải và cho lấp cát đá xuống hố sụp.
Chính lần tái lập ẩu này mà ngày 14-8, sau cơn mưa, chỗ đã tái lập này lại bị sụp xuống một lỗ mới sâu hoắm. Và hiện nay nó cũng đã bắt đầu lún và có khả năng sụp bất cứ lúc nào.
N.ẨN - N.HẬU
http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/400692/Taxi-sup-ho-ai-chiu-trach-nhiem.html#

 Tình yêu cứu sống hay giết chết?
Lạy Chúa, chúng con cám ơn tình yêu bao la mà Chúa dành cho mỗi người chúng con. Chúa luôn đi bước trước và thấy rõ nhu cầu từng người, với cái nhìn yêu thương cảm thông của Chúa đã chữa lành tâm hồn người thiếu phụ hôm nay; hay ánh mắt yêu thưong tha thứ của Chúa đã giúp cho Thánh Phêrô trở về sau những lầm lỗi...Xin cho con biết nhìn lên Chúa, để biết nói lời yêu thương và tha thứ cho anh em con. Xin mở rộng con mắt của con, để con không làm ngơ hay vô tâm trước nỗi khổ và mạng sống của anh em con. Xin Chúa lành cho ước nguyện của con. Amen.